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多地谋划“制造强省”细则在中央层面加快出台支持制造业创新发展新政的同时，多个地方也在加速谋划相关政策细则，竞相打造制造业创新发展高地。安徽日前印发《2019年支持制造强省建设若干政策实施细则》。记者在会上了解到，安徽将发挥长三角一体化发展和中部崛起的优势，在电子信息、新能源汽车、工业机器人、人工智能等多个领域加强攻坚，靠创新驱动实现转型升级，以技术创新、产业创新，推动产业链迈向中高端。

在杨达卿看来，传统零售巨头的供应链管控能力在未来仍有价值，但在线化的协同能力和供应链决策智能化或是两大关键：是否实现全链路的在线化决策，决定能否在快链竞争环境下站稳脚跟；是否有基于深度数据分析决策的智慧供应链能力，决定能否占领竞争的高地。另一方面，相比于沃尔玛这样的超级连锁零售巨头，那些遍布于街道两旁的中小店铺，无论在引流上还是采购上，都难以形成规模化的优势，这也导致他们的运营成本奇高，更谈不上供应链优势。而通过巨头加持，“小门店，大生态”会在未来趋于个性化和敏捷反应的供应链环境下普遍存在，小门店成为一个商品展示和消费体验的窗口。

此前，Uber已经在美国推出Uber EATS（餐饮）、Uber Rush（快递）等业务，而且收益不错。去年第二季度，Uber旗下的外卖业务营业额不断增长，占其全球交易额的近十分之一，约7到8.7亿美元。虽然Uber目前的营收仍主要来自于交通服务板块，但外卖业务的增长速度已超过核心的打车服务。

“风帆公司近年来的高增长有大部分收入是来自起停电池。”王善君向记者介绍道。相关数据显示，2016年，中国汽车起停电池出货量约为400万套，渗透率约为17%。2020年中国起停电池渗透率将达到47%，出货量达到1400万套，且高峰期刚刚开始，未来三年50%新车都将装配起停电池，盈利能力也将是传统起动电池的三倍。目前风帆公司已具备年产300余万只AGM电池的能力。

曾经，因为数据传输和处理技术的突破，谷歌公司发明了技术非常超前的Google眼镜，上市不久就被用户抛弃。Google眼镜录制视频特别方便，眼睛一扫就OK，然后上传到视频网站YouTube，但这恰恰是Google眼镜的致命伤。哪怕你100%是正人君子，也很难避免自己不会看一些不该看的东西——这个产品本身就侵犯隐私。

线下商超供应链升级不同于过去电商大促对物流高峰考验和纯粹的物流时效大战，随着线上线下融合成为零售行业公认的趋势，巨头带来的供应链升级也越来越明显。一位证券分析人士接受《每日经济新闻》记者采访时表示，对于传统商超巨头，阿里、京东的接入会让传统零售商在三方面获得提升。在商品采购方面，传统零售商接入电商巨头能让其形成规模效应，从而降低采购成本；供应链方面，通过接入互联网巨头，传统商超可以引入一些新兴的供应链资源，比如线上网红商品；在数字化管理方面，传统商超接入电商巨头，有利于提升其数字化，加强货品管控力和用户识别能力。