踩脸被迫闻脚夹鼻子

生育孩子对于中国人来说有着特殊意义。不想生育只是很多人面对巨大现实压力而被动选择的一种生活方式。中国依靠庞大的人口红利实现了大发展，而面对低生育率，政府应该采取更有针对性的措施加以解决，满足人民对美好生活的向往和追求。责任编辑：刘光博来源： 曹磊 山石观市

同样以“技工资格证书”检索，淘宝网上也有数家网店宣称可以办理相关技工资格证书。一家名为“尚智德旗舰店”的天猫网店显示，该店“在售”十余种技工类资格证书。从整体页面信息来看，该网店属于培训教育类，付款方式显示为“报名费”。尚智德旗舰店客服称，定制高级电工焊工证需要1200元。

- 访谈实录 -1苏勇：中东欧基金和其他基金有什么区别？ 姜建清：从运作模式、所遵循的规则来看，它和一般的基金是一样的。中国-中东欧基金有三方面的特点： 一是政府支持，商业运作，市场导向。我们的基金是“16+1”的机制，就是中国和中东欧16国每年有一个合作的会议机制，在这个机制上，正式确定要成立中国-中东欧金融公司和中国-中东欧基金。根据这个要求，我们从2016年开始筹办，当年11月正式开始运作。 二是规模比较大。我们标的为100亿欧元，大大超过现在国内的一般基金，将来有能力在中东欧地区从事投资等业务，带动、促进中国和中东欧国家之间的合作，受到了中国和中东欧国家的欢迎。我们和波兰、捷克、拉脱维亚都已经签订了备忘录，其他的一些中东欧国家也都非常积极，表示愿意参加，所以规模比较大。 三是比较区域化。很多的投资基金或者定位于中国，或者定位于全球，像我们定位于中东欧这样一个特定地区的比较少。 苏勇：政府支持，商业化运作，市场导向，资金规模比较大，聚焦于中东欧地区，这和中国政府现在倡导的“一带一路”合作是密切配合的。 姜建清：是的，中东欧地区就是“一带一路”中间的一个重要节点，从中国到中亚，再到中东欧，然后到西欧，所有的中东欧国家都是“一带一路”组成成员国。 苏勇：就是在经济上用投资项目来推动“一带一路”的发展？ 姜建清：对，通过这个平台聚集全球的资本和中国的动力，用金融创新的方式来支持“一带一路”倡议的实施。

她又特别提到，香港市场过去亦曾有过不少乱象，不规范的做法不完全来自内地，“老实说我在证监会工作多年，香港本身都有好多不规范。在我们的历史上，不少本地公司都不规范，不能完全赖在别人身上”。指金融界染红 实是诋毁自己“染红”亦是近年常在香港金融市场出现的词汇。2013年筹建金发局时，多名具“红色”背景的金融猛人获委任入局，史美伦对染红之说可说是感受至深，“香港成日话大陆化、染红，其实诋毁了自己。好像金发局成立初期，有5位内地成员，已经被人闹到“趴喺度”。说他们有背景，又是共产党员。我们22名成员，只有5个人来自内地，其他5个外籍人士，10个香港人，为何要睇少自己？”

从去化周期来看，有55个城市的存销比小于12个月；热点二线城市如重庆、杭州、武汉、海口等去化周期不足5个月，杭州更低至2.8个月，几至“无房可卖”，供不应求状况显著。另外有部分三四线城市也在迅猛去库存。以最近比较热门的丹东为例，其已连续9个月去库存周期变小。历史上丹东的去库存周期最高达到63个月，而目前已降至13个月，逼近警戒线。

在新型的两栖攻击舰下水之前，中国海军装备的最大两栖战舰是071型两栖船坞登陆舰。不过，按照西方的命名规则，这类舰艇通常称为两栖船坞运输舰。两栖船坞运输舰亦称船坞式登陆运输舰，西方简称LPD。这类舰设有船坞，用于载运登陆兵、登陆工具、战斗车辆、武器装备和物资，作为实施由舰到岸任务的登陆作战舰艇，它具有综合装载能力，可装载登陆艇与武装运输舰、两栖货船配合使用，以保证登陆兵和物资换乘，提高登陆效率。两栖船坞运输舰是最早实现“均衡装载”的大型两栖战舰。“均衡装载”，也就是让一艘舰可以成建制装载海军陆战队或部队的人员、坦克、装甲车等装备物资，这样使得各舰自成一体，能独立作战，从而避免战争中因一艘专用两栖舰受损而危及整个登陆作战全局。